Ultimele metode rapide pentru Instalatii GPL

Gpl-ul este un amestec de hidrocarburi format predominator dintr-o mixtura de propan si butan, realizat prin rafinarea petrolului sau direct din subteran, dupa ce a fost segregat de gazele naturale sau petrolul cu care acesta este în amestec în zacaminte predominator subterane, dar nu numai.Gazul petrolier este o sursa de energie alternativa de care s-a folosit aproape fiecare dintre noi.

As dori sa fiu nepartinitor si sa va spun din prima, ca nu vad sensul sa iti pui GPL pe autovehicul in cazul in care faci extraordinar de putini KM cu autovehiculul, daca folosesti doar sa mergi pana la cumparaturi sau doar cu anumite situatii.Din aproximarile noastre, un sistem gaz petrolier se amortizeaza in aproximativ 20000 km , in functie de cat costa, numai din diferenta de pret dintre benzina si gpl,iar dupa esti pe profit. O instalatie pe GPL trebuie analizata pe termen minim 2 ani si instalatie gpl secventiala pret efectuata la km efectuati, altfel e numai un moft, ca instalatie gpl constanta de exemplu niste becuri xenoane, cand ar trebui sa fie o investitie.

In piata instalatiilor auto de gaz petrolifer lichefiat in continua ridicare ca cea din tara noastra se intalnesc multitudine de super-oferte care mai de care mai atragatoare cu privire la marca si pret insa nu se povesteste mai deloc despre instalare, service, reparatii si mentenanta instalatiilor gpl auto.



Instalatia Auto gaz petrolier lichefiat reprezinta un set de subsisteme care instalata pe masina cu motor mas permite acestui autovehicul sa functioneze si pe gaz petrolier, in afara de functionarea pe benzina in functie de optiunea soferului.

Instalatia secventiala este optimizabila cu vehicule cu 3, 4, 5, 6 sau 8 pistoane, are un element filtrant pentru faza lichida si unul pentru faza gazoasa.

Sistemul este dotat cu un buton de bord ce face posibila trecerea de la benzina la gaz petrolier lichefiat si vice versa, in orice moment, fara ca soferul sa resimta o schimbare in modul de functionare al autovehiculului, fapt pt care desi se creste cu un "bonus" de greutate, pierderea de putere este nesemnificativa circa trei %.

Instalatia cu alimentare secventiala de gaz este mai scumpa decat ceea pt injectie monopunct cu comutator si motoras pas cu pas, insa este mult mai aleasa, consumul de gaz fiind sensibil egal cu cel de benzina.

În exceptionalul an 2012, numărul concetatenilor care şi-au cumparat instalaţii de gaz la autovehicule a fost cu 19 procente in crestere decât anul trecut, potrivit unui studiu realizate de unul dintre cei mai insemnati producători de sisteme gpl din România. Alimentarea autoturismelor cu gaz petrolier prezinta mai multe avantaje si din perspectiva economica cat si din punct de vedere functional, gpl-ul fiind un carburant verde fapt care este bun atat pentru MAS cat si pentru mediul inconjurator.